Cabine de contrôle final d’assemblage
Une cabine de contrôle final n’a qu’un rôle : rendre le défaut visible à l’opérateur plutôt qu’au client. Ce n’est pas l’équipement qui le détermine, mais la géométrie de la lumière.
Comment fonctionne le procédé
Un défaut de surface devient visible lorsque la lumière frappe la surface sous un angle rasant. Une lumière perpendiculaire le masque. Les luminaires des cabines de contrôle sont donc disposés autour de la pièce selon des angles précis, formant généralement un tunnel de lumière.
Si la couleur doit être évaluée, la température de couleur et l’indice de rendu des couleurs doivent être conformes à la norme. Dans une cabine où se mélangent deux luminaires de températures différentes, la décision colorimétrique n’est pas fiable.
Un poste de marquage et d’enregistrement des défauts permet de suivre ce qui a été trouvé et où cela est allé. Un contrôle sans enregistrement ne produit aucune donnée pour l’analyse des causes racines.
Sujets liés
Planifions un entretien technique préalable pour une cabine de contrôle final. Communiquez les dimensions des pièces, la capacité visée et le système de peinture ; notre ingénieur procédés établira un avant-projet et une fourchette budgétaire.