
Automobilindustrie
Kataphorese-Linien nach OEM-Spezifikation, Hohlraumkonservierung und Förderanlagen für hohe Taktzahlen – mit zugesicherter Korrosionsbeständigkeit und Taktzeit.

Kataphorese-Linien nach OEM-Spezifikation, Hohlraumkonservierung und Förderanlagen für hohe Taktzahlen – mit zugesicherter Korrosionsbeständigkeit und Taktzeit.

Spezialisierte Lackierlinien und Chemosil-Beschichtungssysteme für Räder, Kunststoffteile und Metall-Gummi-Anwendungen – abgestimmt auf die Anforderungen der OEM-Lieferkette.
Luftfahrt-Beschichtungsprozesse mit Reinraumbedingungen, ZfP-Linien und lückenloser Rückverfolgbarkeit – Prozessparameter werden durchgängig dokumentiert.
Wehrtechnische Anwendungen mit großvolumigen Bauteilen, Sonderbeschichtungsprozessen und Schwerlastförderung – samt Rückverfolgbarkeits- und Dokumentationspflichten.

Kabinen für Wagen- und Zuglackierung, mehrgeschossige Arbeitsbühnen und Fördersysteme für lange Bauteile – Zugangs- und Lüftungsplanung für großvolumige Fahrzeuge.

Pulverbeschichtungslinien mit hoher Taktzahl, schnellem Farbwechsel und automatischer Beschickung für die Serienfertigung – ausgelegt unter Berücksichtigung der Rückgewinnungswirtschaftlichkeit.

Strahlkabinen für Großbauteile, Shop-Primer-Linien und Dickschichtsysteme für Wind- und Energietechnik – Beschichtungen für Feldbedingungen.
Tauchlinien für Rahmen- und Karosserieteile, kombinierte Oberflächenbehandlung und saisonale Kapazitätsplanung – flexibles Linienkonzept für kleine und mittlere Stückzahlen.

Modulare, erweiterbare Kabinenkonstruktion und Planung gemischter Teileflüsse für Aufbauten und Kofferaufbauten – Bauteile unterschiedlicher Größe laufen über eine Linie.
Kombinierte Vorbehandlungs- und Lackierkabinen, Modernisierung bestehender Linien und Kapazitätserhöhungen – stufenweise Inbetriebnahme ohne Produktionsstopp.
Sprechen wir auch dann, wenn Ihre Branche nicht aufgeführt ist. Ausschlaggebend für die Beschichtungsanforderung ist nicht der Branchenname, sondern die Bauteilgeometrie und die Einsatzbedingungen.